东莞巴士有限公司
来源:互联网

东莞巴士有限公司(英文名:Dongguan Bus Co., Ltd.),是一家以从事道路运输业为主的企业。成立于2014年4月21日,注册地位于广东省东莞市东城街道莞樟路东城段199号,法定代表人为黎俊锋。东莞巴士有限公司是以经营地面公共交通为主的大型国有独资企业,负责除水乡片区以外东莞市28个镇街的公交运营服务,也是东莞规模最大的公交企业。

2014年9月25日,东莞巴士有限公司开通首条公交线路。2019年,东莞巴士有限公司开通“一人一座、舒适安逸、无需换乘”的“定制公交”。2020年,东莞巴士有限公司出资收购东莞市小巴运输有限公司67%股权(原属东莞闽峥电子科技有限公司持有),实现了对小巴公司的国有控股。2024年,东莞巴士有限公司完成186辆纯电动公交车的动力电池更新,消除安全隐患并延长车辆使用寿命。经过全市两轮公交资源整合,截至2024年6月底,东莞巴士有限公司拥有339条线路、5311辆运营车辆。2025年11月,东莞巴士有限公司等承办的2025年东莞市公共交通行业公交驾驶员职业技能竞赛圆满落幕,近百名纯电动公交车驾驶员同台竞技。

发展沿革

2014年4月21日,东莞巴士有限公司注册成立。2014年9月25日,东莞巴士有限公司开通首条公交线路。2019年,东莞巴士有限公司开通“一人一座、舒适安逸、无需换乘”的舒适、方便、快捷的“定制公交”,并面向市民公开征集“定制公交”线路需求,一旦条件满足即开通运营。2019年12月30日下午,东莞巴士有限公司、小巴公司以及闽峥公司三方企业法人授权代表共同签署了股权收购协议。2020年,东莞巴士有限公司出资收购东莞市小巴运输有限公司67%股权(原属东莞闽峥电子科技有限公司持有),实现了对小巴公司的国有控股。同年6月,东莞巴士有限公司下属滨海湾公交公司、松山湖公交公司、东部分公司及水乡新城公司共63条线路调整票价方案,部分线路降价幅度高达50%。

2021年,由东莞巴士有限公司主办的2021年东莞巴士“理想公交”绘画大赛启动,面向东莞全市青少年征集作品。2023年,东莞巴士有限公司下属城巴公司开通东莞国贸中心首末站至新塘白江地铁站的公交线路——“莞75路大站快车专线”,该快车专线与莞75路走向一致,差别在于比莞75路少停9个站。2024年,东莞巴士有限公司完成186辆纯电动公交车的动力电池更新,消除安全隐患并延长车辆使用寿命。经过全市两轮公交资源整合,截至2024年6月底,东莞巴士有限公司拥有339条线路、5311辆运营车辆。2024年9月20日,东莞市总工会、东莞市交通投资集团有限公司联合东莞巴士有限公司共同举办的“携手用爱护航,同心与爱前行——爱心妈妈车厢发车仪式”在东莞市南城福地公交枢纽站举行。

2025年11月,2025年东莞市公共交通行业公交驾驶员职业技能竞赛圆满落幕。本次竞赛东莞巴士有限公司等承办,近百名纯电动公交车驾驶员同台竞技。

机构治理

组织架构

公司总部设党群监察部(工会办公室)、综合行政部(董事会办公室)、人力资源部、财务管理中心、企业管理部、信息技术部、运营管理部、安全监管部(运行监测指挥中心)、风险管理部,下设1家东部分公司,辖下5家全资(控股)子公司:东莞市滨海湾公共交通有限公司、东莞市松山湖公共交通有限公司、东莞市城巴运输有限公司、东莞市小巴运输有限公司、东莞市鸿运运输有限公司,参股东莞市东能新能源有限公司。

管理层

参考资料:

股权结构

参考资料:

机构业务

主要业务

东莞巴士有限公司是一家以从事道路运输业为主的企业。是以经营地面公共交通为主的大型国有独资企业,负责除水乡片区以外东莞市28个镇街的公交运营服务,也是东莞规模最大的公交企业。

经营范围

许可项目:城市公共交通;道路旅客运输经营;巡游出租汽车经营服务;网络预约出租汽车经营服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:小微型客车租赁经营服务;机动车修理和维护;广告制作;广告设计、代理;广告发布;单用途商业预付卡代理销售;工艺美术品及收藏品零售(象牙及其制品除外);日用口罩(非医用)销售;医用口罩零售;汽车零配件批发;租赁服务(不含许可类租赁服务);土地使用权租赁;住房租赁;非居住房地产租赁;物业管理;物业服务评估。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动

对外投资

参考资料:

企业文化

参考资料:

相关事件

2025年11月25日晚间,龙洲股份发布两则公告,披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司因买卖合同纠纷涉两起重大诉讼,案件均已由东莞市第一人民法院立案,处于一审待判决阶段。中汽宏远为两起诉讼的被告方,原告分别为东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司,两案涉案金额分别为2.05亿元、2.26亿元,合计涉案金额约4.31亿元。两起诉讼的核心起因均为2018年中汽宏远对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题。

事情源于2018年10月,原告东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司均通过公开招标方式,分别向被告中汽宏远采购配置锰酸锂动力电池的纯电动公交车250辆、422辆,生产厂家为微宏动力系统(湖州)有限公司(下称“微宏公司”)。相关合同约定动力电池质保期为8年。上述纯电动公交车交付后,自2021年10月起,东莞巴士有限公司接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或者异常衰减情况,并导致车辆大面积停运。自2021年1月起,东莞市城巴运输有限公司同期采购的422辆同款动力电池的纯电动公交车,部分车辆也出现同类问题并引发停运。

诉讼请求方面,两位原告均要求中汽宏远按此前签订的采购合同及后续达成的故障和解、维修相关协议履行质保义务,赔偿故障车辆停运损失(暂计算至2025年5月31日),支付律师费、担保(保险)费,并要求相关案件受理费、保全费由被告承担。其中,东莞巴士有限公司一案中,东莞市合盈非融资性担保有限公司作为第二被告,被要求在950.2万元担保限额内对中汽宏远的停运损失、律师费等债务承担连带清偿责任。

参考资料 >

联系天眼查.天眼查.2025-11-26

东莞巴士有限公司 .爱企查.2024-08-15

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